Après un stop à Avignon, nous suivons la Durance à 1000 pieds en contact avec Salon pour trouver des conditions météo plus clémentes.

Le plafond monte, nous faisons de même. Croisière à 3500 ft avec une jolie vue sur la Sainte Victoire. Il est temps de contacter Le Luc Approche.

Après une escale rapide à Cannes pour avaler un sandwich et refueller, nous passons la frontière en suivant les côtes de la Ligure vers Albenga.

La verticale de Gênes est passée, on attaque la montée pour passer les Appenins qui culminent en cette région à 4500 pieds.

Nous slalomons un peu entre les Cumulus

La météo s'améliore, il reste un peu de neige sur les versants nord.

C'est ensuite la plaine du Pô. 3000 pieds QNH maximum car c'est de la classe A au dessus : ça nous suffit largement.

Le parc régional de Colli Euganei au sud de Padoue. On aperçoit l'Adriatique devant nous.

Chioggia, port au sud de Venise, point d'entrée de la CTR de l'aéroport international de Venezia Tessera (LIPZ)

Nous suivons le Lido avec en fond la ville de Venise.

Nous sommes maintenant en vent arrière pour la piste 23 de Venezia Lido (LIPV).

Venezia Lido est le petit terrain en herbe de Venise, sur l'île du Lido.

En finale 23

Bientôt le contact avec la terre ferme.

Après 4 heures de vol, dans les cales aux côtés d'un Antonov 2 qui semble sortir d'usine.

L'aérogare "Art-Déco" remise à neuf il y a peu. A elle seul un voyage dans le temps. On se prendrait presque pour un concurrent de la coupe Schneider...

Un coup de vaporetto et nous voici prêts à jouer les touristes.

Venise de plus prêt.